家里买啥也让孩子参与 揭秘你不知道的春运细节

来源: 添加时间:18/01/23

  澳门百家乐网址http://www.qqcun.cc/有利于培养孩子归属感和独立性

  据《巴黎人报》报道,在法国,有一种新的教育模式已经开启,6~12岁的小孩已经开始参与对于“家里买什么”的意见了,范围小到给孩子买什么样的衣服,大到买什么样的房子和什么颜色的车子,这种协商式的教育新方式让部分家长担心会让孩子成为“小皇帝”。对此,国家二级心理咨询师、育儿教育专家刘勇赫昨日在接受记者采访时表示,亲子沟通,建立一种协商的理性教育形式有利于培养孩子家庭归属意识和责任意识,同时也训练孩子的社会交往的能力,也有利于提高孩子的情商。

  铁路上的“高富帅”——高铁列车是怎么“洗澡”的?全封闭的铁路网怎么会在深更半夜开“天窗”?普速列车15元的盒饭为啥堪称“土豪套餐”?高姐的苗条身材又是怎样练成的?

  一年一度的春运再次拉开大幕,3亿多人将选择铁路出行。关于铁路春运,以上这些问题恐怕都是你看不见却想知道的“内幕”。新华社记者进车间、爬路桥、追高铁,为你揭秘鲜为人知的铁路春运细节。

  刘勇赫认为,家庭是一个初级社会群体,是孩子社会化的最初场所,在家庭中,孩子接触最开始的社会化,因此,应该给儿童机会,让他们承担家庭角色的责任和义务。从这个角度说,孩子参与家庭讨论,是一种很好的形式。包括儿童讨论简单的买米买面,以及买车买房,都要参与让孩子讨论。

  “上线”:高铁晚上在“4S店”过夜

  晚上9时,正是南京南动车运用所最繁忙的时候,这里被人们称为高铁的“4S店”,上海铁路局管内的70余组高铁动车,在结束运营后都要回到这里过夜,并接受清洗和检修。“每跑到4000公里,列车就要回来洗洗澡、治治病。”南京南动车运用所技术组组长陈敏俊说,高铁保养分为清洗和检修两个环节,8节车厢的动车组价值上亿,给这些“高富帅”做保养并不容易。

  洗车间配备了两条自动洗车线,十余名“搓澡工”(自动清洗设备)。高铁列车以3公里/小时的速度开过洗车线,“搓澡工”们再用长中短三种毛刷清洗两端车头,不到1个小时,一组16节的列车就能清洗完毕。夜间车流集中时,高铁们需排队洗澡。动车服务部经理谈建勇觉得最难的是配“沐浴露”,专用洗涤剂既要有适当的酸碱性以便去除污垢,又要保证洗完后车体呈中性,以免影响设备运行。好在在南方高铁一般都洗冷水澡,否则像北方车体结冰了要用70℃的开水冲洗,光是烧洗澡水就很费“柴火”。为了环保,这里的洗车水有2/3被回收利用。

  洗完澡的动车还要送往检修车间做“体格体检”。专修工长黄X说,高铁的“常见疾病”主要是行李架玻璃破碎和厕所堵塞,春运客流量大的时候,这样的损坏更加突出。

  动车所的工人们最熟悉的一个词是“上线”。上线如上台,高铁更注意形象和质量,一点小毛病都可能影响运行。因此,春运期间工人们“黑白两班倒”,就是为了全力保障高铁准时准点出库上线。

  “天窗”:养护工人凌晨检修守卫铁路“咽喉”

  19日凌晨1点,铁路检修的“天窗”开启,上海铁路局南京桥工段大胜关大桥车间主任朱素华与工友们一起,扛着工具、戴着头灯,绕着桥墩爬上离地40多米的桥面开始每天的例行检修。1点至4点的3个小时里,这张密封的高铁网为养护工人打开了一个检修窗口。设计时速350公里/小时的南京大胜关长江大桥,是世界上跨度最大的高速铁路桥,更是京沪高铁的咽喉要道。从早到晚,都有高铁由此呼啸而过,“天窗”期间它安静地接受养护工人们的体检。

  “本次作业时间170分钟,主要任务是检查和修补大桥脱落的螺栓。”朱素华向工友们交代了任务,工人们分工对大桥的各个部位进行排查和检修。尽管桥面上有路灯,要把细节看清楚,还得靠头灯。

  没走几步,朱素华在路基上发现了两颗掉落的螺栓,她在螺栓掉落处用笔做了标记,并请工友进行登记。断口干净是受力冲击的、不干净是被锈蚀的,通过检修他们可以总结出哪个部位的螺栓受力较大、哪个部位容易被腐蚀,需要进行重点防护。这座全钢结构的大桥约有382万个高强度螺栓,哪里少了颗螺栓,朱素华和工友们都心中有数。

  “‘天窗’检修工每天下午才会接打电话,因为下了‘天窗’我们上午都在休息。”朱素华说。

  “粗菜细做”:普速列车15元盒饭有“内涵”

  每天上午9点,上海铁路局南京客运段旅服车间采购员袁明星,来到南京阅江楼下的某国际大型连锁超市,为当天由南京出发的普速列车采购食材。

  除了猪肉、米、油和调味品来自长期合作的经销商,南京客运段管内15辆普速列车上的蔬菜、鸡鸭、牛肉等都来自这家超市。采购员说,“吃到这些食物的旅客,有些人可能这家超市都没逛过。”21日上午11时,从南京开往广州的K527次列车后勤工作人员前来领料,净重2322公斤的73种食材是这次列车一次往返所需。其中,最贵的一种食材是104元/公斤的牛肉,工作人员说这是牛肉面的必备原材。

  “当天采购,当天上车,当天使用。”旅服车间主任闫金平说,为保证食材新鲜,普速列车的餐饮坚持把新鲜安全放在首位。他给记者算了一笔账:15元/斤的大排,厨师被要求必须均分为5块,保证每盒饭里有2两;市场价3.5元/斤的西红柿,在超市采购要8元/斤;青椒干丝和包菜萝卜控制在3元以内,加上2元多的餐盒、筷子和免费汤水,一份15元盒饭的利润还不抵餐车的水电费和人工费。

  为什么15元的盒饭需要有内涵?记者采访了解到,高铁开通后普速列车客流普遍下滑。以K527次为例,列车客流下滑了近一半,每顿盒饭销量也下滑了一半多。如果不提高餐饮质量,不仅乘客不满意,车队的亏损也会更大。闫金平表示,客运段要求餐车粗菜细做,希望能把盒饭做成一个色香味俱全的品牌。

  “长征”:“高姐”一天消耗多少卡路里

  24日下午4时许,上海开往北京的G118次列车晚点到达北京南站,乘务员刘思嘉对记者感慨:当“高姐”的一个福利是,不需要为身材的事烦心。“工作4年,我个子还长了点,体重却降了。”

  刘勇赫认为,协商解决的教育方式让孩子有家庭意识和责任意识,感受到“我是家庭成员要为家庭事务尽心尽力”,也可以培养孩子归属感。此外,这对儿童将来在集体生活中表达自己观点,愿意与人合作都是很好的基础。

  刘勇赫还表示,从孩子3岁开始,家长可以这样协商教育。对于有家长担心的“小皇帝”问题,他认为协商的内容涉及家庭事务的方方面面,而不仅仅是关于孩子本身的问题,这样可以让孩子更加关注家庭,解决孩子以自我为中心的问题。此外,协商解决不是让孩子做主,孩子的意见有时候会被采纳,有时候保留,有时候需要妥协,这是在训练社会交往的能力,也有利于提高孩子的情商。(记者于梦江)

  早上5点起床,6点开始准备工作,7点50分发车;晚上10点半回到上海,到上床睡觉已经12点——这是刘思嘉工作日的作息时间。与乘客们安坐在座位上不同,她和同事难得坐下来休息一会。随时要下车厢,做好保洁与安全检查工作,还要看乘客有哪些需要。“超负荷”,这是刘思嘉对“高姐”工作的总结,“但也有责任感和自豪感,因为工作关系到千千万万旅客的舒适甚至安全。”

  春运首日,应记者要求,刘思嘉和同事们佩戴了运动手环。7点50发车,截至16点10分到达北京,刘思嘉走了11208步,计7.25公里,消耗卡路里360千卡。如果按照健身教练说的,消耗3千卡减一斤肉来算,一趟车整个人都要瘦了。“累,但习惯了,就当是健身。”1992年出生的刘思嘉身高165厘米,体重48公斤,她觉得自己很健康,也不后悔当初的选择。(记者杨绍功、张展鹏)

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